市场竞争，科技普惠，让车友们享受到了前所未有的高价值车型。你看在12-15万元价格的范围就有一批主打产品力和使用者真实的体验的新能源车型。作为国内技术性车企的代表，奇瑞也新推出了风云A8。那么后发制人的风云A8有什么优势和亮点？今天我们就来店里试驾体验一下这台风云A8，看看它各方面的表现如何？
风云A8看起来时尚动感，但设计上不会太夸张。这样的好处是能迎合各年龄层用户的审美需求。前脸采用大尺寸的熏黑式中网和扁平化的黑色奇瑞LOGO，引擎盖上还有多条筋线。锐利狭长的大灯配合大尺寸的梯形进气口设计，让整个前脸看起来锐意进取。
车身侧面，风云A8的长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距2790mm。修长的车身有利于打造舒适宽裕的车内空间，而且塑造出流畅优雅的身姿。平直腰线设计结合凹凸有致的型面营造出不错的视觉和光影效果。而双色多辐式轮毂则提升了整车气质。
车尾部分，风云A8采用了与艾瑞泽8类似的尾灯组造型，辨识度很高。车尾部微微翘起形成小鸭尾。在后包围的两侧还有类似的空气导流槽设计。整车看起来动感时尚，也不失优雅和精致感。
风云A8采用简约科技范的智能座舱设计。内饰运用了较多的横向设计元素，增加视觉宽度和空间感。其中控前台也运用了多层设计，结合不同的材质和配色装饰，提升了内饰的层次感和车内氛围。中央扶手箱下则采用了镂空设计，增加实用性和空间感。
平底式多功能方向盘采用皮质包裹，手感握感拿捏到位。双12.3英寸联屏不仅视觉效果好，而且集成了众多实用好玩的车载功能。其内置骁龙8155芯片保证了流畅便捷的交互体验。车内也保留了空调设置和模式选择等常用的实体控制按键。
在座椅方面，看得出风云A8花了不少功夫。皮质包裹的座椅采用9层垫结构，软硬适中。座椅表面做了打孔处理，还有条型压纹和缝线装饰。不仅视觉效果更好，而且还能防滑透气。宽大的座椅对大腿和身体两侧提供了充足的支撑。同时也有电动调节、通风、加热等舒适功能。
座椅的多功能电动调节设置在车门上，操作更顺手。同时前排座椅还能大幅放倒接近水平状态。在停车休息、或者户外休闲时可以用更舒适的姿势休息。
在智能科技方面，风云A8也紧跟一线水准。首先其搭载的Lion5.0AI科技智慧座舱，本身本身就很注重智能科技和舒适性体验。比如，采用了24.6吋双联屏+骁龙8155芯片组合保证了流畅愉悦的交互体验。
拥有雄狮5.0生态、多场景模式选择、智能语音交互、手机蓝牙钥匙、无线充电、无极炫彩氛围灯等。其智能语音可支持多语音指令执行，满足每一位乘员的交互体验。
在舒适性方面，除了大空间、舒适座椅和全景天窗带来的舒适氛围。风云A8也采用C-PURE净立方座舱，并配备双区自动空调+AQS+负离子和座舱自清洁，时刻为驾乘人员提供健康清新的空气，相当贴心。
“用料扎实，安全性高”是奇瑞车型的主打卖点之一。这台风云A8也是下足了猛料。首先在被动安全方面，其车身高强度钢使用率达80%，热成型钢使用率20.6%。前保险杠采用超强铝合金，车宽覆盖率达78.13%。正面还有四吸能盒设计。车门则运用了一体式热成型门环，配合360度环抱式10气囊，为驾乘人员提供全方位的安全防护。
在主动安全方面，这台风云A8搭载了L2+级智能驾驶辅助，具备自适应续航、碰撞预警、主动刹车、车道居中、车道偏离预警等19项驾驶黑科技。覆盖行驶辅助、倒车辅助、车速辅助、夜晚灯光辅助、舒适跟车等6大用车场景。
同时还有540透明底盘，在会车、倒车、停车，和狭窄道路/弯道上提供全方位的整车视野，提升行车安全。
在新能源车主非常在意的电池安全方面，这台风云A8也不含糊。里里外外做了包括电池安全、电池管理安全以及整车电池的安全三重防护。比如其电芯采用橄榄石结构、M3P高安全正极、快充离子环通拥有出色的抗热、抗撞、防水能力。同时电池也有高强度钢板+铝合金水板+PVC+MPP吸能缓冲层组成的多层安全结构保护。并拥有PSS点爆开关，发生意外时可在2毫秒急速断电，3s内降低到人体安全电压。结合高效排气通道布局，0热蔓延，最大限度保护人车安全。
风云A8的电池也可在-35℃~60℃超宽温域正常运行。同时具备I P 6 8 级电池防水防尘级别。加上哨兵模式对电池进行全天候异常数据的监测识别，时刻确保电池安全。
动力方面，这台风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统。系统综合功率265KW，综合扭矩530N.m；匹配DHT150混动变速箱。其零百加速在7秒级别。0-50km/h加速3.4s ，90-120KM/H加速也仅需3.8S。充沛的动力让车辆在城市道路、高速路况均拥有出色的操控体验。
在能耗、续航方面，其搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到44.5%。系统馈电油耗4.2L/100km(WLTC工况)。其也搭载18.3kWh的电池包，CLTC纯电续航127Km。满油满电下风云A8可实现超1400Km的综合续航。同时它也支持3.3KW的V2L外放电功能，满足车主户外用电需求。而且它补能也非常快，快充从30%-80%仅需19分钟。差不多就是上个服务区的时间，非常便利。
风云A8跑起来的第一感觉就是平稳扎实。一种原因是奇瑞扎实的底盘功底，另一方面是电池包后增加了车身重量，让车跑起来更稳健。这在高速状态会越来越明显，它不会像一些轿车速度上来后就会发飘。风云A8扎实稳健的动态体验给足了车主信心。
虽然车身扎实稳重，但不会给人笨重感。相反开起来非常灵巧，加速顺畅，给人愉悦的驾驶感。这得益于风云A8搭载的这套混动系统综合功率达到265KW，综合扭矩530N.m。而匹配的无级超级电混DHT（单挡+P1+P3）则保证了高效顺滑的动力衔接和燃油经济性，开起来游刃有余。
在踩下刹车时，得益于IPB智能集成制动系统，风云A8不仅制动响应快，而且制动时更平稳、不点头。保证了车内乘员的舒适体验。还有盲区检测、并线辅助等功能提升驾驶安全性。
同时风云A8也提供了运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换。而且在中央扶手区设置了EV（纯电）和HEV（混动）一键切换按键，让车主更加淡定从容。这种感觉在同价位的纯燃油车上是很难体会到的。
总的来说，面对高手如云的新能源家轿市场，这次奇瑞做足了准备。风云A8在动力、配置、智能化、续航、安全性等方面表现抢眼。整体试驾下来，其静态体验和动态感受在同级中属于上乘水准，也明显优于同价位的燃油车。如果你想在12-15万元，买到一台注重产品力和品质，开起来得心应手的轿车，这台新上市的风云A8值得去试驾一下。
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